新型单梁起重机主梁及端梁为焊接箱型梁结构,下翼缘板作为电动葫芦运行轨道,主梁与端梁采用高强度螺栓联接,便于运输及现场安装起升机构采用新型电动葫芦,结构紧凑,易于维护。采用电动机与卷筒平行布置的C型结构,电动机、减速器、卷筒和起升限位开关一体化设计,主要传动部件全部外露,便于安装维修。外壳采用杆形框架结构,即减速器和电控箱之间用圆杆相连构成葫芦的主体,只需更换不同长度的圆杆就能适应不同卷筒长度和不同起升高度的需求。悬挂小车采用低建筑高度的侧挂形式,变频器控制。
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新型单梁起重机主梁及端梁为焊接箱型梁结构,下翼缘板作为电动葫芦运行轨道,主梁与端梁采用高强度螺栓联接,便于运输及现场安装起升机构采用新型电动葫芦,结构紧凑,易于维护。采用电动机与卷筒平行布置的C型结构,电动机、减速器、卷筒和起升限位开关一体化设计,主要传动部件全部外露,便于安装维修。外壳采用杆形框架结构,即减速器和电控箱之间用圆杆相连构成葫芦的主体,只需更换不同长度的圆杆就能适应不同卷筒长度和不同起升高度的需求。悬挂小车采用低建筑高度的侧挂形式,变频器控制。
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